据此间媒体报道，国际航空运输协会理事长乔瓦尼·比西尼亚尼４日在该组织年度会议开幕式上说，今年全球航空运输业的利润有望在去年３８亿美元基础上增加到５０亿美元，但航空运输业的环境必须改善，以减轻沉重的债务。

    ＩＡＴＡ年度会议４日在加拿大温哥华开始举行。比西尼亚尼在会议开幕时表示，虽然目前的结果令人振奋，但相对于全球４７００亿美元的航空市场来说，５０亿美元利润实在微不足道。他认为，航空业盈利只有达到４００亿美元，才能补上资本开支。

    他说：“目前航空业正朝着正确的方向发展，但２０００亿美元的沉重债务仍使该行业有一个很深的财务窟窿。它面临的挑战是把薄利变成持续性的盈利。”

    自从２００１年“９·１１”事件以来，全球航空业亏损超过４００亿美元。不过去年航空业的财务状况开始出现转机。比西尼亚尼说，其主要原因是２００６年行业劳动生产率提高、成本压缩以及航班空座率下降。

    另外，过去几年油价高企曾严重影响航空业的收益，但通过套期保值等交易手段，航空业在这方面已经控制住了成本。比西尼亚尼表示，２００２年的时候，原油价格不超过每桶２０美元，航空业才能不赔不赚，“但现在油价接近每桶７０美元，我们仍能盈利”。

    ＩＡＴＡ是由全球各航空公司组成的国际组织，总部设在加拿大蒙特利尔，目前有２５０家成员，占全球有国际航线业务航空公司的９４％。今年的年会于６月４日和５日举行，与会者包括１５０家航空公司负责人、各机场高管、民航管理机构官员以及飞机制造商和非政府组织的代表。